- English
- Esperanto
- Afrikaans
- Català
- שפה עברית
- Cymraeg
- Galego
- Latviešu
- icelandic
- ייִדיש
- беларускі
- Hrvatski
- Kreyòl ayisyen
- Shqiptar
- Malti
- lugha ya Kiswahili
- አማርኛ
- Bosanski
- Frysk
- ភាសាខ្មែរ
- ქართული
- ગુજરાતી
- Hausa
- Кыргыз тили
- ಕನ್ನಡ
- Corsa
- Kurdî
- മലയാളം
- Maori
- Монгол хэл
- Hmong
- IsiXhosa
- Zulu
- Punjabi
- پښتو
- Chichewa
- Samoa
- Sesotho
- සිංහල
- Gàidhlig
- Cebuano
- Somali
- Тоҷикӣ
- O'zbek
- Hawaiian
- سنڌي
- Shinra
- Հայերեն
- Igbo
- Sundanese
- Lëtzebuergesch
- Malagasy
- Yoruba
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
სიახლეები
საჰაერო ფილტრების ძირითადი ტიპები სატვირთო მანქანებისთვის და ჩანაცვლების ციკლები
ეს ჰაერის ფილტრი ფართოდ გამოიყენება სატვირთო მანქანებში. ფისით დამუშავებული მიკროფოროვანი ფილტრის ქაღალდისგან დამზადებული ფილტრის ელემენტი დამონტაჟებულია ჰაერის ფილტრის გარსში, ხოლო ფილტრის ელემენტის ზედა და ქვედა ზედაპირები არის დალუქვის ზედაპირები.
Წაიკითხე მეტი
რამდენად ხშირად იცვლება მანქანის ჰაერის ფილტრი
ჰაერის ფილტრის გამოცვლა რეკომენდებულია წელიწადში ერთხელ ან 10000-15000 კმ. კონდიცირების ფილტრის როლი არის: 1, უზრუნველყოს სუფთა ჰაერი მანქანაში; 2, ჰაერში ტენიანობის და მავნე ნივთიერებების ადსორბცია; 3, სუფთა ჰაერის შენარჩუნება არ ამრავლებს ბაქტერიებს, უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის უზრუნველსაყოფად; ......
Წაიკითხე მეტი